TMB環白朗峰健行之11:Refuge La Flégère(弗雷吉爾山屋)→Les Houches(萊蘇什)

我們繞著白朗峰轉了一圈,12天,170km,完全步行的慢速度。我很喜歡一路上這些跟山的合照,像是把這些天跟大山相處的點點滴滴很慎重、穩妥地變成自己人生中的某個篇章,也像是留下自己靈魂的某個部分在大山跟前,提醒著自己,有機會一定要再回來。


2023.07.19,山行第12天

雖然霞慕尼就在下方了,但為了有始有終,這一日我們還得翻越布列文峰,回到我們12天前出發的起點–萊蘇什(Les Houches)。(從相片「D11終」走到「D1起」)

清晨下著雨,我們邊吃著早餐,內心忐忑不已。Refuge La Flégère(弗雷吉爾山屋)的早餐實在太「簡單」,讓人的心情都苦澀起來。

好在,快出發時,雨停了。這一日之前脫隊養病的兩位隊友決定直接搭纜車下山。夥伴前一日摔倒了,身上有些傷,明明摔的人不是我,但我的膝蓋似乎比夥伴身上的傷更不舒服,於是試探性的問「我們一起坐纜車嗎?」「不要!」我得到果斷且堅定的回答。

約8點,隊伍從Refuge La Flégère(弗雷吉爾山屋,H1875m)出發。一開始有段落差,但手扶的、腳踏的等人工設施一應俱全,一點兒都不困擾。

接下來是名為「南陽台步道」(Grand Balcon Sud)的平緩腰繞路,這段在霞慕尼山谷北側的路徑是觀賞白朗峰和周邊山群的絕佳健行路。

一路上會遠遠的看見幾處滑雪場的吊椅等設施,還有被剷平的滑雪道。我看的TMB的健行指南上指責這兒嚴重的破壞了自然景觀,但也因為這些設施,這兒夏健行,冬滑雪,一年四季都有觀光收入。

約9:40,一直平緩的腰繞路右轉直上。

一段爬升後,近10點,我們路過La Parsa纜車站(H2075m)。有4名隊友決定從這兒坐纜車下山。我的膝蓋狀況越來越差,於是把背包中確定用不到的東西託給他們帶下去,讓自己的負擔輕些。

纜車組陸續離開,步行組繼續爬升。

爬升中俯瞰剛剛的纜車站和底下的霞慕尼。

相片右側的陡峭岩壁就是這一日的最高點布列文峰 (Le Brévent, 2526m),山頂有纜車通往不久前經過的La Parsa纜車站,再通往霞慕尼。但往布列文峰不是直上,得從相片看不到的更右側迂迴而上。

大山跟前,我們何其渺小。

路徑繼續蜿蜒向上。

10:54,抵達布列文鞍部(Col du Brévent ,H2368m)。

這兒是TMB跟另一條知名的長程縱走路線GR5的交會點。

從鞍部西北部這極有特色的石灰岩峭壁屬於菲茲山脈(Rochers de Fiz),菲茲環線(Le Tour des Fiz)也是條很有名氣的環狀健行步道(約需3~4天)。

TMB路徑從鞍部左轉,在布列文峰的北面繼續前進。這一段路佈滿大大小小的岩石,也有幾處殘雪。

這一段路徑是在山凹處迂迴,直至布列文峰的頸肩再直上山頂。

開始向上爬。

一小段平緩後,更陡的來了。

還有兩段近乎垂直的鐵梯。

一旁有人在攀岩。

最後一段,相片中的最高處就是山頂了。

11:47,布列文峰,H2525m。山頂有纜車站、一家小餐廳,最高處是觀景平台。

前面的隊友已經不知走到哪兒了,但我和夥伴有點餓,還是先在餐廳點了咖啡和可麗餅,這樣就要14.5歐。

只花幾分鐘狼吞虎嚥完,上觀景平台瞧瞧。菲茲山脈旁白浪滔滔。

更吸睛的當然是另一側的白朗峰。

在白朗峰跟前,這座上面有人工建築的尖峰就是南針峰,我們有計畫登山行程結束後要搭纜車到那上邊瞧一瞧。

這兒和下邊的霞慕尼有近1500m的海拔落差,纜車以一派悠閒的姿態來回穿梭。雖然很想讓雙腿輕鬆些,但都堅持到這兒了,我們還是毅然決然的邁開步伐。

約12:15,出發。

從布列文峰向下,最棒的是白朗峰便是你行走的布景,讓人感覺像走在一幅畫中。雖然這一日多雲,山頭不夠清晰,但我已經很滿足了。

膝蓋痛的時候,總想著搭纜車讓自己輕鬆點。但如今站在這兒,才體會有些美景就是要用步行的慢速度才能充分的領略。走到這兒,才知道全步行環白朗最難的不是路很長或很難,而是一路上得咬緊牙關抗拒唾手可得的公車與纜車。

除了令人驚嘆的白朗峰正面全景,這一段路徑本身也很有特色,極美。

真想像相片中這人一樣,找個地方坐一會兒,讓自己完全融入這片風景中。

往下看,長路漫漫。

相片右側可以看見一個小山屋,那是貝拉夏山屋(Refuge de Bellachat,H2152m),有餐飲和24個床位的住宿。

13:20,貝拉夏山屋,大休半小時。我和夥伴最後抵達,到的時候前段的4位隊友已經準備先開跋了。我和夥伴在這兒又點了汽水和歐姆蛋(23歐),還是得休息一下。

山屋露台上的風景。

13:54,隊伍最後的4人+2位嚮導,繼續向下。

約14:20,離開高海拔的草坡了,漸漸進入森林帶。

遇到好幾個扛越野腳踏車上山的人,超敬佩!

這段林間路不算非常平順易行,但都有輔助設施。

我走得慢,又貪戀風景,山屋出發後不久,一如往常,隊友們都不見蹤影。我事先準備了離線地圖與航跡,確認自己與夥伴沒有迷路之虞,也不焦急追趕了。

15點多,先經過梅萊特動物公園(Parc Merlet)的外圍,15:53,經過這處設施。當時已經跟隊友們會合,要重新跟上隊伍,大夥兒沒有停留,我們也就沒有一探究竟。後來才知道這是很有名的打卡景點–基督君王(Christ the King,H1196m ) ,我們的視角是那座高聳的混凝土雕像的背面,難怪看不出所以然。

他的正面是這樣子俯瞰著山谷的。(相片是網路抓的)

16:25,終於回到「人間」,不遠處就是萊蘇什(Les Houches)火車站了。

鐵道不遠處可以看見這個蓄水池,這是攔截阿爾沃河(L’Arve)而形成的,目的是為了發電。河水呈現灰灰白白的混濁感,這不是因為水質髒,而是因為這是標準的「冰川水」。水裡懸浮著大量冰河摩擦岩石所產生的微小岩石粉末(被稱為冰川乳 Glacial milk 或岩粉),所以才會有這種獨特的顏色。

16:40,我們終於回到12天前的起點,有別於出發照,我們在門的另一邊拍了「完成」的紀念照。

團拍,中途從La Parsa纜車站先下撤的3位隊友也從霞慕尼搭公車來合照。與出發時的合照相比,大夥兒都瘦了,也黑了。

接下來,就是坐公車回霞慕尼了。終於完成行程,我到超市大肆補給,痛快的洗了澡,躺在舒服的床上。但這一晚失眠了,半夜還起來吃了助眠劑。我想,這是身體思念著一路上種種的一種表現吧!

這一日行走約18.1k,上升約916m海拔,下降約1838m海拔,費時8小時33分(含休息)。

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